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上屆展會 ? 2013 中國國際船舶工業博覽會 展后報告
       
  2013年中國國際船舶工業博覽會展后報告  

 

        展會概覽

 

   2013 “中國國際船舶工業博覽會” 、 2013 “中國國際海洋工程與油氣技術展覽會”于5月15 - 17日在南京國際博覽中心盛大舉行。本屆展會的展出面積20000平米,參展企業總數達到476家。其中:江蘇省內參展企業122家(占展商總數的26%);省外參展企業總數296家(占展商總數的62%);境外參展企業達58家(占展商總數的12%),國際化程度進一步提高。

   近年來中國的船舶行業形勢較為嚴峻,但江蘇的造船工業依然挺立在中國造船工業之首。“中船展”與“海工展”在江蘇省、南京市兩級政府的大力支持之下,經過多年努力發展,也在國內同類展會中名列前茅,成為亞洲最具規模的海工、海事類展覽會之一。

  “中船展”、“海工展”已發展為推進三大主流船型優化升級;推進高技術船舶、特種船舶、內河船舶、海工裝備開發;推進“節能、減排、環保”綠色環保船型發展的重要的貿易、交流平臺。海工裝備、海洋科技類展品占總展出面積的近1/3,這在國內同類展會中絕無僅有。

   2013“中船展”、“海工展”吸引了26個國家和地區的9178名專業觀眾到會參觀, 其中境外觀眾1061人主要來自歐、美、非和東南亞地區, 包括美國、智利、英國、荷蘭、德國、意大利、西班牙、芬蘭、比利時、土耳其、俄羅斯、克羅地亞、馬達加斯加、尼日利亞、日本、韓國、馬來西亞、印度尼西亞、新加坡、泰國、菲律賓、阿聯酋、孟加拉國、越南及中國的香港和臺灣地區, 占觀眾總數的11.56%。

    

    買家邀請

 

    境外買家邀請

    ☆組委會更先后多次派出宣傳推廣小組赴荷蘭、新加坡、德國、美國、挪威、韓國、日本、印尼、香港等國家和地區進行推廣,并派專人前往美國OTC、新加坡OSEA、挪威ONS、韓國Offshore Korea、英國SPE Offshore Europe、挪威Nor-shipping、德國SMM、土耳其Europort Istanbul、韓國Kormarine、新加坡APM、日本Sea Japan等世界高端海事、海工展會進行宣傳推廣,提升展商與觀眾的匹配程度,為參展商帶來實際的收效。

    ☆歐洲海事展(Europort)的主辦方荷蘭鹿特丹的Ahoy公司通過其海外宣傳渠道,對本展會進行大量的宣傳推廣,包括媒體宣傳、郵件推廣、e-Newsletter等方式邀請海外的觀眾。

 

    軍方買家組團

    ☆中國人民解放軍海軍裝備部作為展會協辦單位,再次以艦艇部為基礎,組織了20多位軍事代表蒞臨展會,并參與展會同期舉辦的重要活動。

 

    國內買家組團

    ☆江蘇、浙江、上海、廣東、遼寧等地海事局、船檢局、海洋與漁業局組織專業參觀團參觀;

    ☆通過中國船東協會、中國船舶工業行業協會、中國造船工程學會、中國海洋學會海洋工程分會、中國石油學會等合作機構組織參觀團到場參觀;

    ☆國內眾多船舶行業協會組織參觀團前往參觀。江蘇船東協會、象山船東協會、河南船舶行業協會、福建船舶行業協會、南京航運商會等機構組織了參觀團到場參觀。

    ☆組織國內船廠、大型船舶配套企業、船舶產業園到會參觀;熔盛重工、江蘇泛州船務
公司、中外運、江蘇遠洋運輸公司等單位均組織專業人士到場參觀。

    ☆專業的買家邀請中心根據超過10萬條數據庫,通過電話、傳真、電郵、直郵、短信等多種形式邀請境內外買家到會參觀、采購。

 

    主流媒體宣傳

    ☆組委會在展前專門召開新聞發布會,在各類媒體上進行廣泛宣傳;

    ☆境內簽署合作協議的媒體超過100家,投放廣告的各類媒體超過150家;

    ☆境外合作媒體超過30家,包括全球最大的船東類媒體tradewinds, 德國最大的船舶海工類媒體Ship & Offshore、英國最大的船舶行業媒體Motorship、韓國最大的船舶行業媒體Korship、Shipbuilding等;

    ☆2013 “中船展” 、2013 “海工展” 現場吸引超過100家國內外媒體, 以及多個網絡直播間, 對展會進行現場報道。

 

    同期活動

      “荷蘭-歐洲海事與海洋工程的中心”CEO圓桌會議及招待酒會

    由荷蘭外商投資局、鹿特丹投資局和江蘇省商務廳共同組織的“荷蘭--歐洲海事與海洋工程的中心”CEO圓桌會議,于5月15日下午在金陵會議中心召開。江蘇省商務廳對外投資和經濟合作處,荷蘭駐上海總領事館總領事Peter Portman先生,荷蘭外商投資局中國事務首席代表Guy Wittich先生出席了圓桌會議。鹿特丹投資局中國事務主任姚沁女士介紹了歐洲海事和海工的重要樞紐城市鹿特丹的海事發展概況;皇家瓦根博格集團的Paul Bakker經理介紹了有關物流方面的情況;荷蘭凱拓律師事務所解釋了相關法律問題。本次活動為發展荷蘭與中國海事投資架起了一座橋梁。

    繼CEO圓桌會議之后,荷蘭貿易促進委員會南京代表處在展會現場舉辦了招待酒會,來自荷蘭投資局的官員與中國各地的海事、海工業CEO及主要負責人共同參與交流中國與荷蘭二國海事、海工領域合作機會。 

 

    第五屆中國船舶及海洋工程用鋼發展論壇

    延續在2012“中船展”、2012“海工展”舉辦的論壇,由中國造船工程學會組織的“第五屆中國船舶及海洋工程用鋼發展論壇”再次于展會期間舉辦。中國造船工程學會金向軍副秘書長在會上致辭;兵器工業新技術推廣研究所、江蘇省(沙鋼)鋼鐵研究院、江蘇大明金屬制品有限公司在論壇上討論了新材料、新技術、新工藝在船舶與海工產品開發中的應用;國家保密科技測評中心和資深鈦技術顧問、享受政府特殊津貼專家就國家政策與制度的解讀做了充分的講解。

 

    2013船舶及海洋工程甲板艙室機械技術發展論壇

    結合本屆展會的主題,中國造船工程學會舉辦了“2013船舶及海洋工程甲板艙室機械技術發展論壇”。來自中國造船工程學會、中國船級社江蘇分社、江蘇省造船工程學會、江蘇華陽重工、國家保密科技測評中心、上海海事大學、大連海事大學的專家與學者圍繞著船舶及海工市場形勢、海上設施甲板艙機械的材料、技術、檢測、應用與發展進行了深入的探討。

 

    節能船舶模擬技術對競爭力及海事環保效能的影響

    世界知名的挪威船級社于金陵國際會議中心舉辦論壇,討論節能船舶模擬技術對競爭力及海事環保效能的影響。節能環保型船舶已經成為船舶競爭能力的重要指標,主講人大中華區海事服務部吳巨堅經理就此熱點議題,與參會嘉賓積極分享探討。該論壇參會嘉賓主要為船東和船廠,包括南京遠洋、華西遠洋、金希普航運、華海航運、兩江海運、恒順達航運、遠盛船務、立順航運、江蘇遠東海運、南京油運、煒倫航運、揚州遠洋、辻產業重工、川東船舶重工等大型航運公司及造船企業。

       展會同期聲

       雖然我們是第一次來中國參加展會,但通過這次的展會,我們真正發現中國是個如此巨大的市場,來我們展位咨詢的客戶非常多,而且主辦單位在展會的接待與安排工作做得很好。我們期望明年的展會辦得更好。

 

                                              ——SafeTmade Marine Product

 

 

    在目前航運形勢不佳的大環境下,中國國際船舶工業博覽會與中國國際海洋工程和油氣技術展覽會卻能匯集國內各大船廠參與展示,以及中國的幾大船舶生產基地的組團參展,實屬不易。這次我們前來不僅看到了造船工業的一些新的產品與新的技術,同時我們也參加了挪威船級社舉辦的論壇,了解了相關船舶模擬技術對企業競爭力及海事環保效能的影響。這次我們海事局組織了多位同事參觀,收集了大量的信息,不虛此行。

 

                                                     ——長江海事局

 

 

    今年是我們第二次參展,去年的展會上我們接到了100萬美金的訂單,今年同樣也有收獲,接觸到了很多有意向的客戶,后期應該也會有不少的成交。這屆展會上也看到了我們的競爭對手也來參展,那我們更不會輕易放棄“中國國際船舶工業博覽會”這個展示平臺。相信我們公司對本展會的選擇是一個正確的決定,我們對這個展會充滿信心。

 

                                                     ——Van der Leun

 

 

 

 

 

 

 

 

 


    

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